Тасаввур кунед: шаш моҳ пеш шумо як қитъаи заминро дар назди Бонг На, ба нархи ду-се маротиба баландтар аз заминҳои ҳамсоя харидаед, бо умеди фаротеки он ба як оператори маркази додаҳо. Имрӯз он оператор занг зада мегӯяд, ки то интишори қоидаҳои нав ҳеч шартномае имзо намекунад. Ин дақиқан ҳамон чизест, ки ҳоло дар минтақаи иқтисодии шарқии Тайланд (EEC) рух дода истодааст.
Мақомоти Тайланд сохтмони 49 лоиҳаи маркази додаҳоро якбора боздошт кардаанд. Боз зиёда аз 117 дархости дигар то таҳияи меъёрҳои нав дар бораи истифодаи захираҳо ва стандартҳои бехатарӣ мунтазир мемонанд. Мӯҳлати расмии таваққуф тахминан як моҳ аст, вале таҷрибаи минтақавӣ нишон медиҳад, ки чунин мӯҳлатҳо кам вақт мувофиқи нақша мегузаранд.
Чаро ин таваққуф ба вуҷуд омад?
Сабаб фишор ба шабакаи барқ ва захираи об аст. Бангкок танҳо худ 34 маркази додаҳоро дар бар мегирад, ва аксарияти лоиҳаҳои дар навбат истода дар минтақаи иқтисодии шарқӣ (EEC), яъне Чонбури ва Раёнг, ҷамъ шудаанд. Дар соли 2020 EEC хушксолии сахтро аз сар гузаронд, ки барои маҳдуд кардани истеҳсоли обии саноатӣ мебоист. Ин хотира банди обро дар қоидаҳои нав ба масъалаи ҷиддӣ табдил медиҳад, на ба формалияти сирф.
Барои муқоиса: талаботи баланди барқи Тайланд дар соли 2024 аз 36,000 МВт гузашт. Як маҷмааи ягонаи ҳайпермасштабӣ бо иқтидори 100-200 МВт танҳо як ҳиссаи хурди он аст, вале якчанд чунин маҷмаа дар як вилоят муттаҷамишуда мушкили воқеии шабакаро ба вуҷуд меорад.
Оё як моҳ реалист аст?
Пешбинии мо ин аст: не. Сингапур соли 2019 бар зидди марказҳои нави додаҳо мораторияи расмӣ ҷорӣ кард ва танҳо соли 2022 онро бардошт, ва ин на бо баргашт ба дастрасии озод, балки бо системаи квотагӣ анҷом ёфт: иқтидор боз дастрас шуд, вале танҳо тавассути тахсиси рақобатӣ, ки бо ӯҳдадориҳои самаранокии энергетикӣ алоқаманд буд. Малайзия, ки як қисми талаботи ҳамон вақт ба Ҷохор гузаштаро қабул кард, то соли 2024 арзёбии оби ва энергетикии худро барои лоиҳаҳои нав ҷорӣ кард.
Мунтазам: Тайланд ба назар мерасад, ки роҳи ҳамонро, вале якчанд сол дертар, пеш мегирад. Як моҳ вақти таҳияи ҳуҷҷат аст, на вақти барқарор кардани ҳаракати тасдиқот. Пас аз интишори меъёрҳо, марҳилаи дуюм ва суст сар мешавад: аз нав тасдиқи лоиҳаҳое, ки дар асоси тахминҳои қаблӣ дар бораи дастрасии об ва тарифи барқ таҳия шуда буданд.
Кӣ воқеан зарар мебинад?
- Замин. Қитъаҳо дар минтақаҳои саноатии Чонбури, Раёнг ва Самут Пракан дар давоми солҳои 2024-2025 дар атрофи нақли AI аз нав нархгузорӣ шуданд. Харидорон дар асл на барои замин, балки барои имконияти пайдоиши як ҳайпермасштабер пул медоданд. Он имконият ҳоло арзонтар шуд: то интишори меъёрҳо, ҳеч операторе бо нархи кӯҳна имзо намекунад.
- Пудратчиён ва муҳандисон. Боздории 49 сохтмони фаъол маънои таҷҳизоти беистифода ва бригадаҳои бекор дорад, ки хароҷоти он дар ҷои дигари занҷираи таъминот ҷуброн мешавад.
- Лоиҳаҳои омехта. Анборхонаҳо ва бинои идораҳо, ки бо ҳикояи 'маркази додаҳо дар ҳамсоягӣ' фурӯхта мешуданд, ин далели худро аз даст доданд.
Оё нархи кондо дар Бонг Тао ё Пхукет тағйир меёбад?
Не. Агар шумо соҳиби кондо дар Бангкок ё Пхукет бошед, ҳеч чиз барои шумо тағйир намеёбад. Бозори манзили истиқоматӣ ва бозори марказҳои додаҳо танҳо дар як нуқта бо ҳам мепечанд: тавассути замини саноатӣ ва пудратчиён. На талаботи кондоминиум, на нархи иҷораи туристӣ ба ин қарор вобаста нест.
Ва ин ба хатогии маъмултарин дар гуфтугӯҳо дар бораи амволи технологӣ дар Тайланд оварда мерасонад: маркази додаҳо иҷорагир намеорад. Як завод бо 3,000 коргар талаботи иҷораи устувор эҷод мекунад. Як маҷмааи ҳайпермасштабӣ, вақте ки ба кор медарояд, одатан аз чанд даҳ то якчанд сад корманди доимӣ дорад, ва қисми зиёди онҳо муҳандисон ва нозирони маҳаллӣ мешаванд. Марҳилаи сохтмон ҷойҳои кории зиёд эҷод мекунад, вале ин муваққатист ва барномарезии камуоли дар хобгоҳҳои коргарон аст, на дар кондоминиумҳои 3 миллион бати. Агар модели даромади иҷораи шумо барои соҳили шарқӣ ба марказҳои додаҳо асос ёфта бошад, онро бе онҳо аз нав ҳисоб кунед. Заводҳо, истеҳсолоти Ҷопонӣ ва Чинӣ, ва бандари Лаем Чабанг ҳастанд, ки талаботи иҷораро дар Сирача воқеан ба ҳаракат медароранд.
Барномаи мустаҳкамкунандаи хориҷӣ чӣ мегӗяд?
Ба ин пайвастшавии сармояи хориҷӣ рад накунед: AWS 5 миллиард доллари ИМА-ро дар давоми 15 сол (эълон дар соли 2022), ва Google 1 миллиард долларро ба маркази додаҳо дар Чонбури ва минтақаи булутӣ дар Бангкок (эълон дар сентябри 2024) ваъда додаанд. Дархостҳои сармоягузории хориҷӣ ба Тайланд дар нисфи аввали соли 2026 нисбат ба соли гузашта 80% афзоиш ёфта, ба 1.37 триллион бат (тахминан 40.6 миллиард доллар) расиданд, ва қисми зиёди ин ба лоиҳаҳои AI ва марказҳои додаҳо алоқаманд буд. Ӯҳдадориҳои дарозмуддат дар ин миқёс бо як таваққуфи якмоҳа канда намешаванд, вале интизориҳои нархгузорӣ дар атрофи заминҳои хурду ноаён, албатта, дигар мешаванд.
Ба харидорон чӣ бояд кард?
Позиция мо равшан аст: замини барои рушди технологӣ пешбинишударо то интишори меъёрҳои энергетикӣ ва обӣ нахаред, ва агар пешакӣ шартнома имзо карда бошед, барои тағйир додани мӳҳлат ва нарх кӱшиш кунед. Асос содда аст: шароити танзимӣ тағйир ёфт, пас санаи баста шудани шартнома низ бояд тағйир ёбад.
Агар қитъаи шумо пеш аз соли 2024 бо нархи саноатӣ харида шуда бошад ва даромади ҳозира дошта бошад, онро нигоҳ доред. Агар дар 2024-2025 бо нархи ду-се маротиба баланди фурӱш ба оператор харида бошед, тирезаи хуруҷ танг мешавад ва арзиши кофтани харидор бо мақсади дигар, масалан логистика ё анборхонаи сабук, вуҳуд дорад.
Як истисно ҳаст: агар буҧети шумо аз 10 миллион бат кам бошад ва шумо хонаро барои худ ё иҧорати туристӣ мехаред, ин ҧамаи ин ба шумо ҧеч алоқа надорад. Ва як ёдоварии амалӣ: баҧодиҧии замини саноатӣ дар Чонбури аз дур бемазмун аст. Роҧҧои дастрасӣ, наздикии зерстансия ва инфраструктураи қабули об чизҧоеанд, ки танҧо дар маҧал тасдиқ карда мешаванд, ва маҧз дар ин ҧолатҧо мутахассисони Амволи Таиланд ба харидорон кӯмак мекунанд.
Манбаъ: The CITY Asia